Компания Nissan приурочила к Международному автосалону в Женеве презентацию концептуального автомобиля IMQ, который позволяет получить представление о будущем электрифицированных моделей японской марки.
Nissan IMQ — это среднеразмерный кроссовер с весьма стремительным дизайном. В глаза бросаются гигантские 22-дюймовый колёсные диски, двери без видимых ручек и лобовое стекло, переходящее в панорамную крышу.
«Сердце» концепта — силовая платформа e-POWER нового поколения с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. Важно отметить, что ДВС не связан с колёсами — он лишь заряжает аккумуляторную батарею. Привод же обеспечивается за счёт электрической «мультимоторной» системы, которая позволяет точно и независимо управлять каждым из колёс. Заявленная мощность достигает 250 кВт, а общий крутящий момент — 700 Н·м.
В автомобиле реализованы самые передовые технологии. К примеру, концепт «обут» в «умные» шины Bridgestone Connect, которые передают водителю информацию о нагрузке на них, давлении, уровне сцепления с дорогой и износе. Благодаря этому кроссовер автоматически калибрует системы управления для обеспечения их оптимальной работы.
Ещё одно инновационное решение — система Invisible-to-Visible (I2V), о которой мы уже рассказывали. Она объединяет реальный и виртуальный миры, связывая воедино информацию от внутренних и наружных датчиков автомобиля с данными из сетевого облака. За счёт этого автомобилисты, по сути, смогут «видеть невидимое». Данные отображаются перед водителем и пассажирами в формате дополненной реальности. Технология позволяет водителю «заглядывать за углы», точно визуализировать информацию о пробках, включая их причины, и определять альтернативные маршруты.
Автомобиль оснащён прототипом ассистента вождения ProPILOT, который помогает водителю при движении в городе и по загородным автомагистралям. В этой системе используется множество усовершенствованных датчиков, радаров и камер, расположенных по всему кроссоверу, которые интерпретируют информацию о дороге, трафике и дорожной информации.
Что касается салона, то здесь установлен 33-дюймовый (840-миллиметровый) дисплей, простирающийся вдоль передней панели. Менее крупный вспомогательный экран, расположенный над центральной консолью, служит для отображения виртуального персонального ассистента IMQ. На нём удобнее контролировать такие функции, как, например, навигация.
Показанный концепт может лечь в основу кроссовера Qashqai следующего поколения. Производство, по всей видимости, будет организовано в начале следующего десятилетия.